Hạn chế của việc đi xe khách ở Việt Nam – Những bất cập cần biết

Việc di chuyển bằng xe khách là lựa chọn phổ biến của nhiều người Việt Nam, đặc biệt là với những ai thường xuyên đi lại giữa các tỉnh thành. Dù có mức giá hợp lý và nhiều tuyến đường linh hoạt, nhưng xe khách vẫn tồn tại nhiều hạn chế ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách. Bài viết này của MotorTrip sẽ phân tích chi tiết những hạn chế của việc đi xe khách ở Việt Nam, giúp bạn cân nhắc trước khi lựa chọn phương tiện này.

Hạn chế của việc đi xe khách ở Việt Nam

Hạn chế về chất lượng dịch vụ

Xe khách là phương tiện di chuyển quen thuộc của nhiều người dân Việt Nam, nhưng chất lượng dịch vụ của phương tiện này vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề đáng lo ngại. Đối với nhiều hành khách, đi xe khách không chỉ là một hành trình mà còn là một “cuộc chiến” với những bất cập về phương tiện, thái độ phục vụ và không gian chật chội.

Một trong những vấn đề phổ biến nhất là tình trạng xe khách cũ kỹ, xuống cấp. Nhiều nhà xe vẫn sử dụng các phương tiện đã qua nhiều năm hoạt động mà không được bảo trì thường xuyên. Điều này dẫn đến hàng loạt bất tiện như ghế ngồi cứng, bọc da rách nát, hệ thống điều hòa hoạt động không hiệu quả, hoặc thậm chí có xe không có điều hòa. Hành khách trên những chuyến xe này phải chịu đựng không gian ngột ngạt, mùi xe khó chịu và động cơ phát ra tiếng ồn lớn.

Không ít trường hợp hành khách gặp phải tài xế cộc cằn, thô lỗ, hoặc phụ xe tỏ thái độ khó chịu khi được hỏi về lịch trình. Nhiều nhà xe cũng không có sự thông báo rõ ràng về điểm dừng đỗ, khiến hành khách bị động trong chuyến đi. Thậm chí, có trường hợp tài xế vừa lái xe vừa nghe điện thoại, hút thuốc lá, gây mất an toàn và tạo ra hình ảnh xấu về ngành vận tải hành khách.

Không gian chật chội trên xe khách cũng là một trong những vấn đề khiến hành khách cảm thấy bất tiện. Nhiều xe thiết kế ghế ngồi nhỏ, khoảng cách giữa các hàng ghế quá gần khiến người ngồi bị bó gối, không thể duỗi chân thoải mái. Đối với những chuyến xe giường nằm, kích thước giường nhỏ và chật khiến người cao lớn khó có thể nằm thoải mái. Ngoài ra, một số xe không được vệ sinh thường xuyên, xuất hiện mùi hôi từ ghế bọc da cũ, thức ăn thừa.

Quá tải và chen lấn trong các dịp cao điểm

Một trong những vấn đề lớn nhất là tình trạng nhồi nhét khách quá số ghế quy định. Vì lợi nhuận, nhiều nhà xe sẵn sàng chở quá tải, thậm chí gấp đôi số lượng khách cho phép. Khi xe chật kín người, không khí bên trong trở nên ngột ngạt, thiếu oxy, đặc biệt là với những chuyến xe chạy đường dài. Không những thế, xe quá tải còn gây nguy hiểm khi di chuyển, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát tay lái của tài xế và tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Không chỉ vậy, cảnh chen lấn khi lên xe cũng là một hình ảnh quen thuộc vào những dịp cao điểm. Bến xe luôn trong tình trạng đông đúc, hành khách phải xô đẩy, tranh giành nhau để lên xe trước. Khi đã lên được xe, hành khách lại tiếp tục đối mặt với những bất tiện như phải ngồi chật cứng, không có chỗ để hành lý và tình trạng tài xế dừng đón khách dọc đường, làm kéo dài thời gian di chuyển.

Một vấn đề khác mà hành khách luôn phải đối mặt vào dịp cao điểm là giá vé tăng cao đột biến. Nhiều nhà xe tận dụng nhu cầu lớn để tăng giá vé gấp đôi, thậm chí gấp ba so với ngày thường. Tuy nhiên, điều đáng nói là chất lượng dịch vụ không hề được cải thiện mà còn tệ hơn do tình trạng quá tải. Hành khách vừa phải trả số tiền cao hơn bình thường, vừa phải chịu đựng chuyến đi đầy căng thẳng và mệt mỏi.

Bến xe và hạ tầng giao thông

Bến xe tại nhiều tỉnh thành ở Việt Nam thường xuyên rơi vào tình trạng lộn xộn, đặc biệt là trong những dịp cao điểm như lễ Tết. Hành khách phải chen chúc giữa dòng người đông đúc, trong khi đó, khu vực bến xe lại thiếu sự tổ chức chặt chẽ. Tình trạng cò mồi, chèo kéo khách diễn ra công khai, gây phiền toái và mất an toàn. Một số bến xe còn là “điểm nóng” của các tệ nạn như móc túi, cướp giật, khiến hành khách lo lắng khi di chuyển.

Một vấn đề nữa mà nhiều người đi xe khách thường phàn nàn là cơ sở vật chất tại bến xe rất xuống cấp. Nhà vệ sinh thường xuyên bẩn, không có nước hoặc phải trả phí cao nhưng chất lượng lại không tương xứng. Khu vực chờ xe không có đủ ghế ngồi, nhiều hành khách buộc phải ngồi tạm bợ dưới nền hoặc tìm chỗ trú chân ở các quán cà phê xung quanh.

Nhiều nhà xe không tuân thủ quy định về đón trả khách tại bến xe, thay vào đó, họ dừng đỗ tùy tiện trên các tuyến đường lớn, gây mất trật tự giao thông. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của hành khách mà còn làm tăng nguy cơ ùn tắc, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Giá vé và chi phí phát sinh

Giá vé xe khách ở Việt Nam không có một mức cố định mà thường dao động mạnh tùy theo từng nhà xe và thời điểm trong năm. Trong những ngày thường, giá vé có thể chấp nhận được, nhưng đến các dịp lễ Tết, mức giá có thể bị đẩy lên gấp đôi, thậm chí gấp ba lần. Điều này khiến nhiều hành khách cảm thấy bức xúc vì không có sự kiểm soát chặt chẽ từ cơ quan quản lý.

Một trong những điều phiền toái nhất khi đi xe khách là các khoản phụ thu vô lý. Một số nhà xe tính thêm phí hành lý đối với những kiện hàng lớn, trong khi một số khác lại thu thêm tiền cho các dịch vụ như chăn đắp, nước uống dù trước đó không hề thông báo. Điều này khiến khách hàng cảm thấy như bị “móc túi” một cách trắng trợn.

So với các phương tiện như tàu hỏa hoặc xe limousine, xe khách có thể rẻ hơn về mặt giá vé nhưng lại có nhiều khoản phát sinh không đáng có. Ví dụ, tàu hỏa có giá vé niêm yết rõ ràng, không có phụ phí bất ngờ, trong khi xe limousine dù đắt hơn nhưng lại mang đến trải nghiệm thoải mái, chất lượng dịch vụ cao hơn.

Thời gian di chuyển và sự bất tiện

Một trong những nhược điểm lớn nhất của xe khách là lịch trình không cố định. Nhiều nhà xe chỉ khởi hành khi đã đủ số lượng khách tối thiểu, điều này khiến hành khách phải chờ đợi lâu hơn so với dự kiến. Một số trường hợp, dù đã có vé nhưng khách vẫn bị yêu cầu chuyển sang chuyến khác do xe chưa đủ khách.

Không giống như tàu hỏa hay máy bay có điểm đến cố định, xe khách thường dừng đỗ nhiều nơi để đón và trả khách. Hạ tầng giao thông ở Việt Nam chưa đồng bộ, thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt là trên các tuyến đường huyết mạch. Điều này ảnh hưởng lớn đến thời gian di chuyển của xe khách, khiến hành khách phải chờ đợi lâu hơn so với dự kiến ban đầu.

Lừa đảo và các rủi ro khác

Một trong những vấn đề khiến hành khách e ngại nhất khi đi xe khách là nạn chặt chém giá vé. Đặc biệt vào các dịp cao điểm như Tết Nguyên Đán, nhiều nhà xe tự ý tăng giá vé mà không có thông báo trước. Nếu không tìm hiểu kỹ, hành khách dễ bị mất tiền oan cho những chuyến xe không xứng đáng với số tiền bỏ ra.

Những bến xe đông đúc là “thiên đường” cho kẻ gian hoạt động. Không ít hành khách đã bị móc túi, mất điện thoại, ví tiền khi chờ xe hoặc ngay cả khi đang ngồi trên xe. Những kẻ trộm thường lợi dụng lúc hành khách sơ ý, mệt mỏi để ra tay.

Hiện nay, có rất nhiều trang web và ứng dụng đặt vé xe khách trực tuyến, nhưng không phải dịch vụ nào cũng uy tín. Một số người đã gặp trường hợp mua vé online nhưng khi đến nơi lại không có tên trong danh sách, hoặc bị đổi sang chuyến xe khác kém chất lượng hơn. Vì vậy, hành khách cần chọn những đơn vị cung cấp dịch vụ uy tín để tránh bị lừa đảo.

Xe khách là phương tiện phổ biến tại Việt Nam nhờ giá rẻ và mạng lưới tuyến đường rộng, nhưng vẫn tồn tại nhiều hạn chế như chất lượng dịch vụ kém, an toàn giao thông chưa đảm bảo, tình trạng nhồi nhét khách. Hành khách thường xuyên gặp phải những bất tiện như xe cũ kỹ, thái độ phục vụ chưa chuyên nghiệp và giá vé biến động, đặc biệt vào dịp cao điểm.